“车位供不应求是停车难重要的客观起因，这无需讳言，但造成困局的另一个重要起因就是停车乱，这让很多治理部分有计难施。立体车位可针对：“无序” 停车供给相应的解决计划。
案例分享：（一）
记者追随崔小姐在寿春路找车位，绕行一圈又一圈，花费近半个小时也没能找到，寿春路两侧沿线多少乎均被划作了常设停车点，可均为“客满”。 “有的车停在这一天到晚都不会走的。 ”环卫工人李大姐好心劝咱们另寻他处，她说：“这些常设点当初是免费的，有些邻近小区或单位的车正好可能长期停在这，谁也不能赶他们走啊。 ”记者随后在宿州路、淮河路、阜阳路都看到了类似的情况。
案列分享：（二）
市民吴先生家住在徽州大道某小区，他每天尽量早早回家抢车位。 “我做过其的事件就是有时晚上有饭局，我赶在开饭前回家停车，而后打车去应付饭局。想想很可笑，然而没办法。 ”吴先生说，他们小区有个面积不小的地下车库，可每天停入车库的车还不到一半，大家都挤在地面上。 “买不起地下车库，租用的话用度也不低，只有抢地面的了，就因为这样，刮蹭的事件常有。 ”
案例分享（三）
刚在某新建小区买了房的余小姐说：“车子还没买呢，哪有钱先买车位啊？ ”只管她所在的小区划定批入住业主可享受购买车位的优惠价格，但余小姐还是望“位”兴叹，她不无担心地说：“等当前有钱买车了，停车就成大问题了。 ”
通过以上案例分享，要解决小区停车难的问题，物业要对业主领有的车辆数量进行统计，以便公道利用空间，划定停车位。有关部分也应当依据住宅小区的情况，在有前提的处所立体车位解决停车难的问题。
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