办公单位：
机械车位设施不能满意停车须要，对办公职工人员的办公环境有直接的影响，你可能创建的停车设施的新方法，更满意的车辆内容的有限空间，缓解供需失衡造成面临困难停车单位。
老旧小区：
随着家庭汽车保有量的疾速增加，老旧小区不考虑计划停车场、停车位，让老旧小区的居民每天上演一场实在版的“抢车”大战。多地城市计划行政主管部分接踵出台政策，激励老旧小区利用边角地、绿地、自行车棚等场合设置常设停车泊位，并在满意绿地率的前提下，引入社会资金，挖掘居住区空地潜力，建设地下机械车位，缓解居住区停车难的老问题。
目前国内对停车位的须要很大，然而大家见到的机械车位却很少，这是为什么呢？首先，目前国内公司有多少百家做立体停车场的，基本上是从国外引进的技巧，因为技巧壁垒，机械车位的建设都不太成熟；其次，机械车位，建设本钱较高，谁都不乐意做个吃螃蟹的人；后，投资建设机械车位的个别是开发商，然而地块前期建设的图纸都是提前设计好的，很少有计划建设机械车位的。
机械车位设施不能满意停车须要，对办公职工人员的办公环境有直接的影响，你可能创建的停车设施的新方法，更满意的车辆内容的有限空间，缓解供需失衡造成面临困难停车单位。
老旧小区：
随着家庭汽车保有量的疾速增加，老旧小区不考虑计划停车场、停车位，让老旧小区的居民每天上演一场实在版的“抢车”大战。多地城市计划行政主管部分接踵出台政策，激励老旧小区利用边角地、绿地、自行车棚等场合设置常设停车泊位，并在满意绿地率的前提下，引入社会资金，挖掘居住区空地潜力，建设地下机械车位，缓解居住区停车难的老问题。
目前国内对停车位的须要很大，然而大家见到的机械车位却很少，这是为什么呢？首先，目前国内公司有多少百家做立体停车场的，基本上是从国外引进的技巧，因为技巧壁垒，机械车位的建设都不太成熟；其次，机械车位，建设本钱较高，谁都不乐意做个吃螃蟹的人；后，投资建设机械车位的个别是开发商，然而地块前期建设的图纸都是提前设计好的，很少有计划建设机械车位的。
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